Vi diamo il benvenuto in un altro articolo firmato Autoyes! La R8 è la nuova audi coupé sportiva dell’AUDI, la casa automobilistica tedesca, che l’ha presentata al mercato automobilistico nel 2007. Da allora sono uscite altre versioni: Audi R8 V10 (2009) e Audi R8 GT (2011).
Menu di navigazione dell'articolo
- Caratteristiche tecniche
- Dimensioni, peso e interni
- Come si caratterizzano gli interni dell'Audi R8?
- Quanti cavalli ha l'Audi R8?
- Bibliografia
- FAQ sull'Audi R8
Il modello nasce dal prototipo del 2003 - Le Mans Quattro - una coupé con motore centrale e trazione integrale, nota già per i suoi successi alla 24 ore di Le Mans. La versione definitiva come la conosciamo oggi fu presentata al salone di Parigi nel 2006 con un design che rispettava in tutto il prototipo. Grintosa e affascinante, nel 2008, la R8 fu eletta auto dell’anno dalla rivista Playboy.
La sua costruzione è affidata alla quattro Gmbh,una società di proprietà Audi la cui sede è presso gli stabilimenti della NSU a Neckarsulm. La stessa Quattro Gmbh produce anche gli altri modelli sportivi della casa automobilistica: RS4 e RS6.
Nel 2007, sono stati prodotti 4.125 esemplari della R8 e nel 2008 ne sono stati realizzati 5.656.
Caratteristiche tecniche
Il telaio è in ergal, come la carrozzeria e pesa 1485 kg. Il cambio fornito di serie è manuale ma è possibile aggiungere come optional il cambio semi-automatico robotizzato (R Tronic). In sintesi, il dettaglio delle caratteristiche.
Scheda tecnica Audi R8
- coupé 2 posti
- 420 cavalli a 7800 giri/min
- 430 Nm di coppia tra i 4500 e i 6000 giri/min
- unico propulsore disponibile è il 4.2 FSI V8 a benzina, al momento del lancio. Dalla primavera 2009 la R8 sarà disponibile anche con il 5.2 FSI V10 a benzina (che eroga 525 CV e 530 Nm). Gli amanti del diesel dovranno aspettare
- velocità massima è di 301 km/h,
- da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi
- telaio è in ergal, come la carrozzeria
- il cambio disponibile di serie è manuale, mentre come optional è prenotabile un semi-automatico robotizzato denominato R Tronic.
- trazione è integrale di tipo Quattro,
- la trasmissione può essere manuale a sei rapporti o automatico/sequenziale con comandi al volante.
- le sospensioni sono a doppio Wishbone,
- pneumatici da 235/40 sull'anteriore e 285/35 sul posteriore
- cerchi in lega da 18 o 19 pollici.
Dimensioni, peso e interni
- Pesa 1485 kg a secco,
- 4,43 m di lunghezza,
- 1,25 m d'altezza,
- 1,90 m di larghezza per un passo di 2,65 m
Di seguito il video di presentazione della R8.
Optional interni
- sedili sportivi in pelle,
- computer di bordo che integra il navigatore satellitare,
- volante sportivo offre la parte inferiore appiattita e l'impianto stereo può riprodurre anche i file Mp3.
Tra gli accessori dell'Audi R 8 è possibile usufruire di un sistema Bang & Olufsen, capace d'erogare fino a 465 Watt con 12 casse appositamente disegnate.
Versioni speciali della R8 dal 2009 a oggi
Nella primavera 2009, fu presentata la versione V10 a benzina con motore 5.2 FSI (lo stesso della Lamborghini Gallardo), da 525 CV e 530 N•m. La velocità di punta dichiarata dalla casa produttrice è di 316 km/h con accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi.
Nel 2011 “nasce” la R8 GT in versione limitata (666 esemplari di cui 333 in versione chiusa e 333 aperta) da 560 cv, sempre con il 5.2 V10 FSI. Le differenze con la versione precedente sono nel telaio in alluminio e accresciuta potenza del motore.
Il 2012 è l’anno della R8 e-tron, la versione elettrica, dotata di un cambio mono marcia abbinato ad un doppio propulsore elettrico da 313 CV e 4800 N m di coppia. Questa versione non perde nulla in termini di potenza e accelerazione (da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi). Il motore è alimentato da batterie al litio collocate sul retro dal peso di 550 kg per una potenza di 53 kwh che garantisce un’autonomia di 250 km. Il tempo di ricarica (a 230V) per le batterie è stimato tra le 6 e lo 8 ore. È previsto anche il sistema di ricarica basato sull’accumulo di energia cinetica in fase di frenata.
Sempre nel 2012, a dicembre, L’Audi ha presentato 80 modelli speciali destinati al solo mercato cinese: la R8 China Edition, un incrocio tra la versione R8 V10 e la R8GT. Una curiosità: le 80 vetture sono state numerate dal numero 1 al 99, poiché sono stati eliminati tutti i numeri che riportassero il numero 4 o multipli perché considerato dalla tradizione cinese un numero … sfortunato.
Come si caratterizzano gli interni dell'Audi R8?
L'Audi R8 è una vettura sportiva di lusso, e gli interni rispecchiano questa identità, combinando un design elegante e sofisticato con caratteristiche ad alte prestazioni. Di seguito, alcuni aspetti chiave che caratterizzano gli interni dell'Audi R8 (considera che le specifiche possono variare a seconda dell'anno di produzione e del modello):
1. Materiali di Alta Qualità:
- Gli interni dell’Audi R8 sono realizzati con materiali premium, inclusi pelle di alta qualità, alluminio e fibra di carbonio. Questi materiali non solo forniscono un aspetto lussuoso ma offrono anche un senso tattile di comfort e raffinatezza.
2. Sedili Sportivi:
- I sedili sono progettati con un profilo sportivo, offrendo supporto lombare e laterale ottimale per mantenere il comfort anche durante la guida ad alte velocità o su percorsi tortuosi. Possono essere regolati elettricamente e, in alcuni modelli, dispongono di funzioni di riscaldamento e ventilazione.
3. Cockpit Virtuale:
- Audi Virtual Cockpit è un cruscotto digitale da 12,3 pollici che fornisce al conducente tutte le informazioni necessarie, da quelle di navigazione alle statistiche di guida, in modo chiaro e intuitivo. La visualizzazione è completamente personalizzabile.
4. Sistema di Navigazione e Intrattenimento MMI:
- Il sistema MMI (Multi Media Interface) di Audi offre un'interfaccia user-friendly per gestire navigazione, intrattenimento e connettività. Include caratteristiche come navigazione satellitare, connettività smartphone, e un sistema audio di alta qualità.
5. Dettagli Sportivi:
- Dettagli come il volante sportivo multifunzione in pelle (con paddle per il cambio), gli inserti in fibra di carbonio e i pedalieri in alluminio accentuano il carattere sportivo e dinamico dell’R8.
6. Design Ergonomico:
- Ogni elemento dell'abitacolo è progettato per essere intuitivo e facilmente raggiungibile dal conducente, con comandi e schermi posizionati in modo strategico per minimizzare le distrazioni durante la guida.
7. Illuminazione Ambientale:
- La R8 dispone di un sistema di illuminazione ambientale interno che non solo migliora l'estetica dell'abitacolo ma aiuta anche a creare l'atmosfera desiderata, con diverse opzioni di colore e intensità luminosa.
8. Spazio di Stivaggio:
- Sebbene non sia un veicolo focalizzato sullo spazio, l’R8 offre soluzioni intelligenti per lo stivaggio di oggetti personali, con vani portaoggetti e spazi ben posizionati.
Le specifiche e le caratteristiche degli interni possono variare a seconda del modello specifico di Audi R8 (come R8 V10, R8 V10 Plus, o R8 Spyder) e dell'anno di produzione. È anche possibile personalizzare ulteriormente gli interni attraverso le opzioni di configurazione offerte da Audi.
Gli interni dell'Audi R8 combinano lusso, comfort, e un design orientato al conducente con tecnologia all'avanguardia, creando un'esperienza di guida sportiva e al tempo stesso raffinata. Per dettagli più specifici e aggiornati, consulta il sito ufficiale di Audi o rivolgiti a un concessionario autorizzato.
Quanti cavalli ha l'Audi R8?
L'Audi R8 offre diverse versioni, ma il motore rimane lo stesso potente V10 aspirato da 5.2 litri.
Le potenze disponibili sono generalmente:
- 570 CV (in alcune versioni base della R8 V10)
- 620 CV nella versione più potente, la R8 V10 Performance
Questa motorizzazione è abbinata a una trazione integrale quattro (nelle versioni Performance) o posteriore (nelle versioni base), e permette un’accelerazione incredibile, con lo 0-100 km/h che avviene in circa 3,1-3,4 secondi, a seconda del modello.
Bibliografia
Robert Heasley – The Complete History of Audi R8: Evolution of a Supercar – Car Tech Publishing
Approfondimento completo sulla storia della Audi R8 dalle sue origini al presente, con dettagli tecnici e analisi dei modelli dal punto di vista ingegneristico e di design.Richard Meaden – Audi R8: The Ultimate Driving Machine – Haynes Publishing
Una guida completa sulle caratteristiche di guida dell’Audi R8, con dettagli approfonditi sulle prestazioni del motore V10 e sulle varianti di trasmissione.James Taylor – Audi R8: Design, Development, and Technology – Veloce Publishing
Un’analisi dettagliata sulle innovazioni tecnologiche che hanno reso l'Audi R8 un'icona, esaminando in particolare i processi di progettazione e sviluppo della vettura.Andrew Everett – The Story of Audi R8 – Motorbooks
Un viaggio nel processo di produzione della R8 e nel percorso di Audi nel mondo delle supercar, con ampie sezioni dedicate agli aspetti tecnici del modello e alle versioni speciali.Chris Rees – Audi R8 Supercar – Crowood Press
Studio approfondito sulla R8 come supercar, includendo test su strada e recensioni di esperti del settore sulle prestazioni e sulla maneggevolezza dell’auto.
FAQ sull'Audi R8
Che motore monta l’Audi R8?
L'Audi R8 monta un potente motore V10 aspirato da 5.2 litri, derivato dall’esperienza di Audi nelle competizioni. Questo motore, disponibile nelle versioni da 570 CV e 620 CV, è rinomato per la sua reattività e per l’inconfondibile sound. Grazie alla trazione integrale quattro (sulle versioni Performance) e alla configurazione a motore centrale, la R8 riesce a garantire un perfetto equilibrio e prestazioni eccezionali. La configurazione a motore centrale posteriore offre anche un bilanciamento ottimale dei pesi, migliorando stabilità e tenuta di strada, elementi fondamentali per una supercar di questo calibro.
Qual è l’accelerazione da 0 a 100 km/h dell’Audi R8?
L’Audi R8 è in grado di raggiungere i 100 km/h da fermo in circa 3,1-3,4 secondi, a seconda della versione. La trazione integrale quattro, abbinata al motore V10, assicura che la potenza sia distribuita in modo ottimale su tutte le ruote, garantendo massima aderenza e accelerazione immediata. Inoltre, il cambio a doppia frizione S tronic, rapido e preciso, contribuisce a una guida altamente reattiva e fluida, ideale sia per accelerazioni da brivido sia per un controllo totale su ogni percorso.
Quali innovazioni tecnologiche caratterizzano l’Audi R8?
La R8 è equipaggiata con una serie di tecnologie avanzate, tra cui spicca la costruzione Audi Space Frame (ASF), che utilizza una combinazione di alluminio e fibra di carbonio per garantire un'elevata rigidità strutturale a fronte di un peso contenuto. Un’altra caratteristica distintiva è il Virtual Cockpit, che sostituisce il cruscotto tradizionale con uno schermo digitale personalizzabile, in grado di mostrare informazioni dettagliate sulle prestazioni dell’auto e di offrire diverse modalità di visualizzazione. Infine, il sistema Audi Drive Select permette di personalizzare le impostazioni di guida, adattando la risposta del motore, del cambio e dello sterzo alle preferenze del conducente.
Quante versioni dell’Audi R8 sono disponibili e quali sono le principali differenze?
L’Audi R8 è disponibile principalmente in due versioni: la R8 Coupé e la R8 Spyder (convertibile), entrambe offerte con due motorizzazioni differenti. Le versioni Performance, che rappresentano il top della gamma, vantano una potenza maggiore (620 CV) rispetto alla versione base, che offre 570 CV. La principale differenza sta quindi nella configurazione della carrozzeria (coupé o decappottabile) e nella potenza del motore. Le versioni Performance integrano anche tecnologie di controllo della trazione più avanzate e una taratura delle sospensioni ottimizzata per garantire prestazioni di guida di altissimo livello.
Qual è il prezzo di partenza dell’Audi R8?
Il prezzo di partenza dell’Audi R8 varia in base alla versione e al mercato, ma generalmente si attesta intorno ai 150.000 euro per le versioni base. Le versioni Performance e le configurazioni speciali possono superare facilmente i 200.000 euro. A questo si possono aggiungere ulteriori costi per optional come finiture in fibra di carbonio, impianti audio di alta qualità, e pacchetti di personalizzazione esclusivi, che permettono al cliente di personalizzare l’auto in base ai propri gusti e alle proprie esigenze.
